Významné snížení startovacích nákladů je jedním z hlavních cílů rozvoje leteckého průmyslu u nás i v zahraničí.
Mnoho organizací leteckého průmyslu usiluje o lehkost konstrukce rakety. V takové atmosféře,kompozitní materiály z uhlíkových vlákense staly první volbou pro lehké.
V současné době mohou být hlavní konstrukce zpomalovačů letu raket, jako jsou křídla, nosní kužel a trup, použity pomocí kompozitních materiálů z uhlíkových vláken (CFRP), které mohou účinně snížit hmotnost. Zejména pro konstrukci křídlového válce je tuhost primárním požadavkem a CFRP má vysoký poměr a vysokou tuhost. Po hrubém odhadu je hmotnost ocasních křídel z uhlíkových vláken asi 2 libry, zatímco hmotnost kovového hliníku je asi 5 liber a uhlíková vlákna mají vyšší bezpečnostní faktor.
Materiály CFRP jsou vyrobeny z materiálu uhlíkové vlákno/polyetherether etherketon (PEEK). Ve srovnání s kovovým hliníkem má vysoký mechanický a tepelný výkon a vysoký poměr a tuhost, což nakonec snižuje hmotnost přibližně o 40%.
